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Overcenter-Ventil, anflanschbar an Danfoss-Motoren OMP/OMR
Diese Ventile werden verwendet, um die Bewegung des Stellantriebs zu steuern und in beide Richtungen zu blockieren, um Folgendes zu ermöglichen
Funktionen:
1) Kontrolliertes Absenken einer Last: Das Gewicht der Last trägt sie nicht mit, da das Ventil jegliche Kavitation des Aktuators verhindert;
2) Begrenzter Maximaldruck bei Stößen durch Lasten, Überlastungen oder plötzlichen Manövern (Lastkontrolle bei geöffnetem Mittelverteiler).
Der Direktflansch ist ideal für den Danfoss-Motortyp OMP-OMR und bietet maximale Sicherheit, sehr geringe Druckverluste und eine solide Installation.
Anwendungen:
Einzelpilot: Verbinden Sie V1 und V2 mit dem Druckfluss, C1 mit der freien Flussseite des Stellantriebs und Flansch C2 mit der Motorseite, auf der der Fluss blockiert werden soll. Doppelpilot: Verbinden Sie V1 und V2 mit dem Druckfluss und Flansch C1 und C2 direkt mit dem Motor.
Verwendung und Betrieb:
Diese Ventile werden verwendet, um die Bewegung des Stellantriebs zu steuern und in beide Richtungen zu blockieren, um Folgendes zu ermöglichen.
Funktionen:
1) Kontrolliertes Absenken einer Last: Das Gewicht der Last trägt sie nicht mit, da das Ventil jegliche Kavitation des Aktuators verhindert;
2) Begrenzter Maximaldruck bei Stößen durch Lasten, Überlastungen oder plötzliche Manöver (Lastkontrolle bei geöffnetem Mittelverteiler).
Der Direktflansch ist ideal für den Danfoss-Motortyp OMP-OMR und bietet maximale Sicherheit, sehr geringe Druckverluste und eine solide Installation.
Anwendungen:
Einzelpilot: Verbinden Sie V1 und V2 mit dem Druckfluss, C1 mit der Freiflussseite des Stellantriebs und Flansch C2 mit der Motorseite, auf der der Fluss blockiert werden soll. Doppelpilot: Verbinden Sie V1 und V2 mit dem Druckfluss und Flansch C1 und C2 direkt mit dem Motor.
Technische Spezifikation:
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Spezifikation |
1/2" SE OMP-OMR |
1/2" DE OMP-OMR |
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Vorsteuerverhältnis |
1:4,5 |
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Maximaler Durchfluss (l/min) |
40 |
60 |
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Maximaler Druck (Bar) |
350 |
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