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Doppeltwirkendes Pflugkippventil durch Lastverlagerung nach unten
Dieses Ventil wurde für den Einsatz an Zylindern für Wendepflüge entwickelt, um den automatischen Ölrückfluss und damit die Bewegungsumkehr des Hydraulikzylinders zu erreichen, der den Pflug in Drehung versetzt. Es wurde untersucht, zwei Zylinder mit ungünstiger Rotationslast in Betrieb zu setzen (siehe Schema).
Anwendungen:
Verbinden Sie C1 mit dem Schaft, C2 mit dem Zylinderblock A, U1 mit dem Block und U2 mit dem Schaft des Ausrichtungszylinders B; P und T zum Maschineneingang. Dank seiner Form kann es direkt an einem Hydraulikzylinder montiert oder über die am Körper angebrachte Gewindebohrung direkt am Pflug befestigt werden.
Verwendung und Betrieb:
Dieses Ventil wurde für den Einsatz an Zylindern für Wendepflüge entwickelt, um den automatischen Ölrückfluss und damit die Bewegungsumkehr des Hydraulikzylinders zu erreichen, der den Pflug in Drehung versetzt. Es wurde untersucht, zwei Zylinder mit ungünstiger Rotationslast in Betrieb zu setzen (siehe Schema).
Anwendungen:
Verbinden Sie C1 mit dem Schaft, C2 mit dem Zylinderblock A, U1 mit dem Block und U2 mit dem Schaft des Zylinderblocks B; P und T zum Maschineneingang. Dank seiner Form kann es direkt an einem Hydraulikzylinder montiert oder über die am Körper angebrachte Gewindebohrung direkt am Pflug befestigt werden.
Technische Spezifikation
Spezifikation |
80/100 SS |
Maximal einstellbarer Druck (Bar) |
250 |
Maximaler Druck (Bar) |
400 |