Doppeltwirkende Pflug-Kippventile mit Überdruckventil

Verwendung und Betrieb:
Dieses Ventil wurde für den Einsatz an Zylindern für Wendepflüge entwickelt, um den automatischen Ölrückfluss und damit die Bewegungsumkehr des Hydraulikzylinders zu erreichen, der den Pflug in Drehung versetzt. Er ist mit einem doppelten Pilotrückschlagventil und einem Entlastungsventil ausgestattet, das die Reduzierung des Schubdrucks (Blockseite) ermöglicht, um die mechanischen Verriegelungen und den Pflugkopf nicht zu beschädigen. Die Bewegungsumkehr des Kolbens erfolgt über ein Differenzdruckventil genau im Totpunkt des Pfluges, wodurch mehr Leistung und Geschwindigkeit erzeugt wird. Es ist ideal für die Montage an schweren und unausgeglichenen Pflügen mit den folgenden Innendurchmessern: 40/50, 60/80, 80/100, 100/110, 110/130 mm.
Anwendungen:
Verbinden Sie C1 mit dem Schaft des Zylinders, C2 mit dem Block, P und T mit dem Maschineneinlass. Dank seiner Form kann es direkt an einem Hydraulikzylinder montiert oder über die am Körper angebrachte Gewindebohrung direkt am Pflug befestigt werden.