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Einzelnes vorgesteuertes Rückschlagventil mit manueller Absperrung
Verwendung und Betrieb:
Pilotrückschlagventile dienen zur Sperrung des Stellantriebs in beide Richtungen. Der Durchfluss ist in einer Richtung frei und in der Rückwärtsrichtung blockiert, bis Steuerdruck angelegt wird. Diese Ventile sind sehr sicher und eignen sich daher ideal für die Montage an Kranhydraulikzylindern. Das Abschaltsystem ermöglicht es, Risiken durch mögliche Manövrierfehler auszuschließen.
Anwendungen:
Verbinden Sie V1 und V2 mit dem Druckdurchfluss, C1 mit der freien Durchflussseite des Stellantriebs und C2 mit der Seite des Stellantriebs, auf der der Durchfluss blockiert werden soll.
Pilotrückschlagventile dienen zur Sperrung des Stellantriebs in beide Richtungen. Der Durchfluss ist in einer Richtung frei und in der Rückwärtsrichtung blockiert, bis Steuerdruck angelegt wird. Diese Ventile sind sehr sicher und eignen sich daher ideal für die Montage an Kranhydraulikzylindern. Das Abschaltsystem ermöglicht es, Risiken durch mögliche Manövrierfehler auszuschließen.
Anwendungen:
Verbinden Sie V1 und V2 mit dem Druckdurchfluss, C1 mit der freien Durchflussseite des Stellantriebs und C2 mit der Seite des Stellantriebs, auf der der Durchfluss blockiert werden soll.
Technische Spezifikation:
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Spezifikation |
1/4" L c/ RUBINETTO |
3/8" L c/ RUBINETTO |
1/2" L c/ RUBINETTO |
1/4" L c/ RUB.2CEXC |
3/8" L c/ RUB.2CEXC |
1/2" L c/ RUB.2CEXC |
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Vorsteuerverhältnis |
1:5,5 |
1:5,5 |
1:5 |
1:5,5 |
1:5,5 |
1:5 |
|
Maximaler Durchfluss (l/min) |
20 |
30 |
50 |
20 |
30 |
50 |
|
Maximaler Druck (Bar) |
350 |
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|
Öffnungsdruck (Bar) |
4 |
3 |
3 |
4 |
4 |
3 |